1、清洗法

管路(lù)中的焊渣、鐵鏽、渣子等在節(jiē)流口、導向部位、下閥蓋平衡(héng)孔内造(zào)成堵塞或卡住使閥芯曲(qǔ)面、導向面(miàn)産生拉傷和劃痕、密封面上産生壓(yā)痕等。這經常(cháng)發生于新投運系統(tǒng)和大修後投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進(jìn)行清洗，除(chú)掉渣物，如密封面受到損傷(shāng)還應研磨；同時将底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋内(nèi)的渣物，并對管路(lù)進行沖洗。投運前，讓(ràng)調節閥全(quán)開，介質流動(dòng)一(yī)段時間後再納入正常運(yùn)行。

2、外接沖(chòng)刷法

對一些易沉澱、含有(yǒu)固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經(jīng)常在節流口、導向處堵塞，可在(zài)下閥(fá)蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥産生堵塞(sāi)或卡住時，打開外(wài)接的氣體或蒸(zhēng)氣閥門，即可在不動(dòng)調(diào)節閥的情況下(xià)完成沖洗工作，使閥正常運行。

3、安裝管道過濾器法

對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調(diào)節閥，其節流間隙特小，介質中不能有(yǒu)一點點渣物。遇此情況堵塞，最(zuì)好在閥前管道上安裝一個過(guò)濾器，以保(bǎo)證介質順利通(tōng)過。帶(dài)定位器使用的調節閥，定位器工作不(bú)正常，其氣路(lù)節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定(dìng)位器工(gōng)作(zuò)時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上(shàng)安(ān)裝空氣過濾減壓閥(fá)

4、增大節流間隙法

如介質中的固體顆粒或(huò)管道中被沖刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造成堵(dǔ)塞、卡住等(děng)故障，可改用節流間隙大的節(jiē)流件—節流面積為開窗(chuāng)、開口類的閥芯、套筒，因其節(jiē)流面積集中而不是圓周分布(bù)的，故障就(jiù)能很容易地被排除。如果是單、雙座閥(fá)就可将(jiāng)柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套(tào)筒閥等。例如(rú)某化工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥(fá)後，問題馬上得到解(jiě)決。

5、介質沖(chòng)刷法

利用介質自身的沖刷(shuā)能(néng)量，沖刷和(hé)帶走易沉(chén)澱、易(yì)堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作(zuò)流閉型使用；②采用流線型閥體；③将節流口置于沖刷最厲害處，采用此(cǐ)法要注意提高節流件材料的(de)耐沖蝕能力。

6、直通改為角形法

直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質的沉澱提供(gòng)了地方。角形連接(jiē)，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設計成流線形。因此，使用直通的調節閥産生輕微堵塞時可改(gǎi)成角(jiǎo)形閥使用。